Cámaras de Velocidad en Long Beach: ¿Harán las Calles Más Seguras para los Peatones?
Long Beach avanza con la instalación de 18 cámaras automáticas para detectar a conductores que exceden el límite de velocidad. El objetivo es claro: reducir la velocidad en zonas escolares y en calles donde los choques graves son frecuentes. Para quienes caminan por la ciudad, la pregunta más importante no es cuánto recaudarán las cámaras, sino si podrán prevenir el próximo atropello.
La respuesta corta es que sí. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés), hay menos conductores que exceden el límite y menos choques en lugares con cámaras de velocidad. Pero una cámara no arregla una intersección peligrosa, una banqueta incompleta ni un cruce con poca visibilidad. Estas cámaras funcionan mejor cuando forman parte de un plan de seguridad más amplio.
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Puntos clave
- Long Beach planea instalar 18 cámaras de velocidad.
- Habrá 60 días de advertencias antes de las multas.
- Las cámaras detectarán vehículos a 11 mph o más sobre el límite.
- Las multas irán de $50 a $500, sin puntos en el historial de manejo.
- Las cámaras podrían reducir choques, pero no sustituyen las mejoras en las calles.
- Tras un atropello, conviene buscar otras pruebas cuanto antes.
¿Por qué Long Beach planea instalar 18 cámaras de velocidad?
La ciudad de Long Beach forma parte de un programa piloto creado por la ley AB 645 de California, que permite la instalación de cámaras de velocidad. Por su población, la ciudad puede instalar hasta 18.
Long Beach eligió calles con exceso de velocidad, carreras y choques con peatones. Muchas están cerca de escuelas. Habrá cámaras en varios tramos de Long Beach Boulevard y cerca de Artesia Boulevard, Market Street, Victoria Street, San Antonio Drive y 45th Street.
La velocidad es parte del problema. Según Long Beach Post, la ciudad registró más de 3,200 choques desde octubre de 2023 y más del 20% de ellos estuvieron relacionados con la velocidad. Un informe de la Asociación de Gobiernos del Sur de California (SCAG, por sus siglas en inglés) registró más de 400 muertes y 40,000 personas lesionadas en choques entre 2014 y 2024.
¿Cómo funcionarán las cámaras de velocidad en Long Beach?
El proceso será automatizado, pero una persona tendrá que revisar cada caso antes de que se envíe una multa:
- El sistema usará radar, láser u otra tecnología aprobada para medir la velocidad.
- Si un vehículo circula a 11 mph o más por encima del límite, la cámara tomará una imagen de la placa trasera.
- El personal capacitado de Obras Públicas revisará la información antes de notificar al propietario registrado.
- La ciudad colocará avisos con fotos y mostrará el límite de velocidad a no más de 500 pies de cada cámara.
Las multas civiles aumentarán según cuánto exceda el conductor el límite:
- 11 a 15 mph sobre el límite: $50
- 16 a 25 mph sobre el límite: $100
- 26 mph o más sobre el límite: $200
- 100 mph o más: $500
Durante los primeros 60 días, recibirá una advertencia en lugar de una multa. Además, la primera infracción de 11 a 15 mph por encima del límite dentro de la ciudad será una advertencia, incluso después de ese periodo inicial.
Las multas no agregarán puntos a su historial de manejo. Según la Ciudad de Long Beach, tampoco se reportarán a su aseguradora. Las personas que cumplan ciertos requisitos de ingresos tendrán descuentos del 50% o del 80%. También habrá planes de pago y, para quienes califiquen, una opción de servicio comunitario.
¿Las cámaras harán más seguras las calles para los peatones?
La Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) considera las cámaras de velocidad una medida comprobada para mejorar la seguridad cuando se instalan en zonas con problemas de exceso de velocidad. Los CDC también señalan que, en los lugares estudiados, se redujeron la velocidad y los choques graves.
Esto importa para los peatones. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) informó que en 2024 murieron 7,080 peatones y más de 71,000 resultaron heridos en Estados Unidos. La velocidad aumenta el riesgo de atropello y puede agravar las lesiones.
En práctica, las cámaras podrían ayudar de estas formas:
- Vigilan la velocidad, aunque no haya un oficial presente.
- Los avisos alertan a los conductores antes de llegar a un cruce o una zona escolar.
- Al reducir la velocidad, los conductores tienen más tiempo para detectar a un peatón y detenerse.
Por qué las cámaras no son una simple solución
Las cámaras controlan la velocidad en ciertos puntos, pero no resuelven todos los peligros. Por sí solas, no pueden:
- Reparar una luz apagada o mejorar la visibilidad de un cruce.
- Acortar un cruce demasiado largo ni agregar una banqueta segura.
- Evitar que un conductor gire sin ceder el paso, use el teléfono o maneje bajo los efectos del alcohol.
Por eso, el éxito debe medirse con más que el número de multas. Long Beach estableció como una de sus metas reducir en un 20% el exceso de velocidad o las infracciones en ciertas zonas. La ley también exige comparar la velocidad y los choques antes y después de instalar los sistemas.
Las cámaras de velocidad en Long Beach serán más útiles si, con el tiempo, reducen el número de infracciones. Varias multas podrían indicar que el problema continúa. Menos conductores acelerando y menos personas lesionadas serían señales más claras de progreso.
¿Qué información captarán las cámaras?
AB 645 establece límites claros sobre la información que puede captar el sistema:
- La imagen debe mostrar la placa y la parte trasera del vehículo.
- La notificación debe excluir el área de la ventana trasera.
- En la medida de lo posible, la cámara no debe identificar a otros conductores, vehículos o peatones.
Las fotos de las cámaras son confidenciales y su uso está limitado por ley. Si sufrió un atropello, no cuente con que podrá obtener una foto: la cámara registra la placa de un vehículo que va demasiado rápido, pero quizá no capte el choque.
Busque otras pruebas cuanto antes, como el informe policial, videos cercanos y datos de testigos. Guarde también sus expedientes médicos para documentar las lesiones.
Cómo proteger un reclamo después de un atropello cerca de una cámara de velocidad
Una cámara cercana no garantiza que el choque haya quedado grabado ni que la ciudad pueda entregar la imagen. Estos pasos ayudan a conservar evidencia independiente.
- Llame al 911 y pida atención médica. Solicite ayuda aunque al principio crea que puede levantarse. La adrenalina puede ocultar el dolor, y algunas lesiones pueden aparecer horas después. El reporte de emergencia también registra la fecha, la hora y el lugar.
- Tome fotos del lugar completo. Fotografíe el vehículo, la placa, sus lesiones, el cruce, las señales, las marcas de frenado y cualquier objeto dañado. Si hay una cámara de velocidad, incluya su poste y los avisos cercanos, pero no se arriesgue entrando a la calle.
- Busque cámaras que sí puedan conservar el video. Anote comercios, viviendas, autobuses y vehículos con cámaras instaladas. Muchos sistemas borran sus grabaciones en pocos días. Una solicitud rápida de preservación puede evitar que desaparezcan.
- Obtenga todos los datos de los testigos. Pida nombres, teléfonos y correos electrónicos. No dependa solo de que la policía los localice después. Un testigo puede describir la velocidad, la luz del semáforo o si el conductor cedió el paso.
- Guarde los documentos y anote sus síntomas. Conserve facturas, instrucciones médicas, comprobantes de ingresos perdidos y recibos de transporte. Anote cómo cambian el dolor, el sueño, el trabajo y las actividades diarias. Los detalles concretos ayudan a mostrar el impacto real.
- Hable con un abogado antes de aceptar una propuesta. La aseguradora puede pedir una declaración o proponer un acuerdo antes de que se conozca el alcance de las lesiones. Un abogado puede buscar evidencia, revisar la cobertura disponible y calcular pérdidas actuales y futuras.
Si el atropello ocurrió en Long Beach, los abogados de lesiones personales en Long Beach de Abogados Fuertes pueden revisar el caso y actuar antes de que se pierdan pruebas.
¿Qué pasa si el peatón también cometió un error?
En California, un peatón puede reclamar compensación, aunque haya tenido parte de la culpa. Por ejemplo, cruzar fuera del paso peatonal no significa que el conductor no tuvo responsabilidad si iba demasiado rápido o no prestaba atención.
Esto se llama culpa comparativa: la compensación puede reducirse según la parte de responsabilidad que se le atribuya al peatón.
Preguntas Frecuentes
¿Cuándo comenzarán las multas de las cámaras de velocidad en Long Beach?
La ciudad anunció un periodo obligatorio de advertencias que comenzará a más tardar el 4 de octubre de 2026. Las multas con cobro comenzarán a más tardar el 3 de diciembre de 2026, según la ciudad.
Las fechas podrían adelantarse si la instalación y las pruebas terminan antes.
¿Cuánto cuestan las multas de las cámaras de velocidad?
Según la tabla de multas de la ciudad, la multa es de $50 por manejar entre 11 y 15 mph sobre el límite y de $100 por excederlo entre 16 y 25 mph. Sube a $200 por superarlo en 26 mph o más, y a $500 por conducir a 100 mph o más.
La ley contempla descuentos según los ingresos. También hay planes de pago y servicio comunitario para quienes cumplan los requisitos, que se explican en cada notificación.
¿Una multa de cámara agregará puntos al historial de manejo?
No. AB 645 clasifica estas sanciones como multas civiles. No generan puntos ni permiten que el DMV suspenda o revoque la licencia por esa infracción.
La ciudad también ha indicado que no reportará estas multas a las aseguradoras.
¿Las cámaras fotografiarán el rostro del conductor o de los peatones?
No. El sistema capta solo la placa y la parte trasera del vehículo. La notificación debe excluir la ventana trasera.
La ciudad indica que el sistema no grabará el rostro de conductores, pasajeros ni transeúntes. Además, la ley prohíbe usar tecnología de reconocimiento facial con estas cámaras.
¿Dónde estarán ubicadas las cámaras de velocidad en Long Beach?
La ciudad seleccionó 18 puntos en zonas escolares, corredores con lesiones graves y calles con antecedentes de exceso de velocidad o carreras. Entre las áreas anunciadas están Long Beach Boulevard y Artesia Boulevard.
La ciudad ya publicó un mapa de las ubicaciones planeadas. Además, habrá letreros de aviso antes de cada cámara activa.
¿Habrá una advertencia antes de recibir una multa?
Sí. Durante los primeros 60 días del programa se enviarán advertencias en lugar de multas.
Después de ese periodo, la primera infracción de un vehículo por manejar de 11 a 15 mph sobre el límite dentro de Long Beach también será una advertencia. Las infracciones más rápidas podrán generar una multa cuando comience el cobro.
¿Quién recibe la multa si otra persona manejaba el vehículo?
La notificación se envía al propietario registrado porque la cámara identifica la placa trasera, no al conductor. La notificación debe incluir instrucciones para responder.
Existen reglas especiales cuando el vehículo era rentado o había sido robado. En caso de robo, el propietario puede pedir que se cancele la multa presentando una declaración jurada de no responsabilidad.
¿Se puede disputar una multa de una cámara de velocidad?
Sí. La persona tiene 30 días desde la fecha de envío para pagar o disputar la notificación. Puede solicitar una revisión inicial sin costo.
Si la multa no se cancela, puede pedir una audiencia administrativa. Después de la decisión final, tiene 30 días para apelar ante el tribunal superior, con una cuota de presentación de $25.
¿Qué opciones existen si una persona no puede pagar la multa?
AB 645 exige reducciones según sus ingresos. Las personas con ingresos de hasta 125% del nivel federal de pobreza reciben un 80% de descuento, y quienes ganan hasta 250% reciben un 50%.
También hay planes de pago con mensualidades de hasta $25, más una cuota de procesamiento de hasta $5. Las personas que califiquen pueden hacer servicio comunitario en lugar de pagar. La notificación explica los requisitos de cada opción.
¿La foto de una cámara puede probar un caso de accidente peatonal?
No siempre. Los registros del sistema son confidenciales y su uso está limitado por la ley.
Las cámaras solo fotografían la placa trasera de vehículos que van a 11 mph o más sobre el límite. No graban video continuo del choque, y las fotos que no generan una multa se eliminan en cinco días hábiles.
Un abogado puede buscar otras pruebas, como videos de negocios o casas cercanas, datos del vehículo, testigos, reportes policiales y expedientes médicos. Una multa por velocidad podría ser relevante, pero no decide por sí sola quién fue responsable.
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Las cámaras de velocidad en Long Beach podrían prevenir choques si logran que los conductores reduzcan la velocidad. Pero ninguna tecnología puede deshacer el daño después de un atropello. Cuando ocurre uno, las preguntas sobre la culpa, el seguro y la atención médica llegan rápido.
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